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物流力撑零售力 亚马逊跨境电商助制造业转型

「物流不是每一笔订单都要赚钱
，而是用以提高零售的服务水平
，支持零售营业生长。」亚马逊全球开店台湾总司理林惠君直言。亚马逊全球开店于2017年在台湾落地
，以跨境电商为主轴
，期望协助台湾中小企业在亚马逊的平台上
，将产品服务销往天下各地。

林惠君形容
，过往信息屏障成为古板商业链保存的理由
，工厂、出口商、入口商、批发商、零售商到消耗者之间
，由于每个环节都要赚钱
，迭加了许多用度在最终价钱上；然而在电商逐渐普及之后
，果真的信息削弱了中心环节的主要性
，更让过往线性的商业链转为以消耗者为中心的同心圆
，思索消耗者要什么成为各方的目的。

在这个趋势下
，提高产品的品牌力、掌握物流状态逐渐成为供货端的使命。而亚马逊全球开店正是瞄准这个需求
，以及看好台湾大都隐形冠军的产品实力
，于2017年在台湾落地
，期望以亚马逊的物流效率与电商平台
，发动台湾优异但古板的制造业转型。

林惠君体现
，地方业者在平台上开店之后
，可先将货件置放于亚马逊的客栈中
，借助智能仓储、差别地区需求的展望
，等大数据与自动化的应用
，提升物流的最后一哩路的绩效。经由落地两年的起劲
，现在台湾店家可以将产品卖到欧洲、日本、美洲等共9国。

物流力撑零售力

而林惠君之以是直言
，物流并非每一笔订单都要盈利
，是由于已往曾有少量货件在美国工具两岸调理的案例泛起。若以已往的供应链模式
，在下订单之后再出货
，并不会有这样情形泛起
，然而在导入大数据用于需求展望之后
，就必需肩负意料之外的订单带来的特殊物流本钱。

这说明在电商时代
，必需以电商市场为起点
，翻转商业模式
，相较于店家或是用户因对平台依赖而订阅、注册会员带来的收入
，少量预料之外的订单衍生的物流本钱险些可以忽略。最终回归了网络时代须以客户需求为基础的原则
，若说订单反应的就是消耗者的需求
，这个需求将会强力叩关古板的物流工业
，一并发动已往被动的物流业者。