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中国电商物流的向导者─京东商城

若是研究蓬勃国家的电商模式就会发明，消耗者关于货物实时送达的需求并不强，可是在中国这种需求却很是强烈，因此物流配送环节，一直以来都是桎梏中国电商康健生长的主要缘故原由之一
。为了更好地顺应快速生长的市场，尽可能知足消耗者日益苛刻的配送要求，中国电商一直探索、实验着差别的仓储和配送模式，甚至如亚马逊、新蛋等电商巨头，在进入中国市场后，为了顺应本土市场需求，也不得不改变其物流配送外包的习用模式，投巨资兴建自有仓储物流系统，而市场占有率排名靠前的京东商城，在物流模式方面的探索同样也未曾止步
。

京东的商物流模式

在中国的几大电商之中，就以京东商城的自建物流最具代表性，其物流配送模式的一直实验与探索，也在一定水平上充当着中国电商物流模式的试金石
。京东以“提升用户体验”为目的，自2007年最先在业界率先自建物流，接纳了先锋站模式来拓展自营配送服务，阻止现在，已经形成了笼罩中国近1800个区县的自营送货系统
。自建物流已经成为京东，为消耗者提供差别化服务的要害，与第三方物流相比，自建物流具有降低生意本钱、提高供应链控制、增强客户信息保密、提升企业品牌等方面的优势
。

凭证电商物流行业的资料，京东是中国现在最大的自营式电商企业，阻止2014年第二季，京东在中国自营式电商市场的占有率为54.3%
。2014年4月，京东建设了京东商城集团、金融集团两个子集团、拍拍网（子公司）和外洋事业部
。阻止2014年6月，京东在其平台上提供13大类4,020余万库存单位（SKU）的产品，在中国规模内拥有7大物流中心，在36座都会建设了97个大型客栈，总面积约莫180万平方米，并拥有1,808个配送站和715个自提点和自提柜，笼罩中国1,780个区县，配送职员均为京东员工
。京东现在在111个都会提供包管当天送达的“211限时达”服务，并在另外622个区县提供越日达的配送服务
。

仓配连手推动通路下沉

随着中国一二线都会市场的饱和，各大电商纷纷选择下沉，京东亦将“通路下沉”，定位为2014年的重大战略之一
。京东体现，京东希望让更多的消耗者享受到“多快好省”的优质服务，为解决物流“最后一公里”的难题，京东从配送和仓储两个方面入手
。